バブル期の象徴、タグ・ホイヤーの腕時計"S/el"を購入した！
｜ 昔持ってた”懐かしの”タグホイヤーS/elを買い戻してみた ｜
タグホイヤースーパーコピー 代引きの腕時計、S/el（セル）を購入。
これは1987年に発売されたシリーズですが、現在は販売を終了しており、よって購入できるのは中古のみとなります。
この腕時計が現役だった頃はけっこう高価な部類の製品で、このクロノグラフだと20万円程度だったような記憶も。
なお、当時ぼくはこれとまったく同じものを購入したのですが、当時の20万円というとかなりキツかったはずで、「よくあの頃に20万円もの大金を腕時計に支払ったものだ」と改めて感心します。
その後お金に困って購入したS/elを売り払うことになるものの、今回また「買い戻した」ということになり、ちょっと感慨深いものも感じたり。
タグ・ホイヤースーパーコピー カレラクロノ キャリバー１８８７ ４３ｍｍ CAR2012.FC6236
カテゴリー タグホイヤー カレラ（新品）
型番 CAR2012.FC6236
機械 自動巻き
材質名 ステンレス
タイプ メンズ
文字盤色 シルバー
文字盤特徴 アラビア
外装特徴 シースルーバック
ケースサイズ 43.0mm
機能 クロノグラフ
デイト表示
付属品 内・外箱
タグホイヤーはマクラーレンと密接な関係にあった
タグホイヤーの前身はエドゥアルト・ホイヤーによって1860年に設立され、その後1985年まで社名は「ホイヤー」。
その後いわゆるクォーツショックで経営難に陥り、ここでホイヤーに資金を注入したのがマクラーレンの大株主で共同経営者、マンスール・オジェ氏です。
このとき（1985年）に社名がマンスール・オジェ氏の経営する「TAGグループ」の名称を付与した「TAGホイヤー」に変わることになり、新しい体制のもとで発売されたのが「S/el」というわけですね。
なお、このS/el（スポーツ・アンド・エレガンスの意味）は当時大ヒットとなり多くのバリエーション展開がなされ、この「マット仕上げ」のほかにも「クローム」「ゴールド」やそれらとのコンビ、3針モデルやデジアナも登場（当時の”ジョジョ”、空条承太郎も身につけていた）。※バブルという特殊な時代背景、そしてこのS/elの持つエグさとが奇跡的なタイミングでマッチしたのだと思う
「アイルトン・セナ」モデルも発売されていますが、これは今でも中古市場で結構高値をつけていますね。
その後ホイヤーは1999年にルイ・ヴィトン率いるLVMHグループに買収され、現在のCEOはウブロ からやってきたジャン-クロード・ビバー氏となり、その後にヒット作となる「カレラ ホイヤー01」を発売していますが、それでもこの「S/el」のファンも多く、この独自のベルトデザインを再解釈した「リンク」シリーズも最近になり発売されています。
実際に身につけるとこんな感じ。
カドがなく丸いので衣類に引っかかることもなく、冬場など「長袖の」服を着たときに重宝しそう。
なお、冬場にはウブロ 、オーデマピゲ、ロレックスは（大きく角ばっていて袖先にひっかかったり、それで腕時計に傷がつくので）冬眠させることになりますが、その代わりに冬場に活躍するのがセイコー・アストロン、ブライトリング・ナビタイマー、シャネルJ12、そしてこのホイヤーS/el。
ちなみにこのS/elの加工品質は非常に高く、ブレスレットの各コマの遊びの小ささ、動きの滑らかさ、そしてコマ一つ一つの加工精度は「かなり」なもの。
ある意味ではホイヤーの技術力を示す、ひとつの最高傑作なのかもしれません。
バックル部の作りは、この時代の腕時計としてはかなり高いレベル。
この部分だけ見ると、同年代のロレックス（同時期に購入したロレックスGMTマスターⅡを持っている）よりも上。
具体的に言えば、同年代のロレックスは折りたたみ部に「プレス加工された板」を使用していますが、このタグホイヤーS/elは現在のロレックスのように「成形されたパーツ」を使用しています。
ムーブメントはクオーツなので、腕時計マニアに言わせると「大したことない」腕時計ということになりますが、ぼくとしては「大きな意味を持つ」腕時計でもあると考えていて、これもまた満足度の高い一本であるのは間違いありません。